發(fā)布時(shí)間：2024-02-23 16:27:07 人氣：
按應(yīng)用場(chǎng)合的不同可對(duì)機(jī)組作如下選型。
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組：
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。
防護(hù)型機(jī)組：
防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可故其外形體積較小成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)也可以多臺(tái)并聯(lián)使用多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合如配套油田鉆機(jī)等。
防音型機(jī)組：
防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)所主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在7885dBA超級(jí)防音型機(jī)組噪聲一般在7078dBA。超級(jí)防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來實(shí)現(xiàn)的。
超級(jí)防音型機(jī)組一般外型尺寸都較大制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組要高得多。防音型機(jī)組和超級(jí)防音型機(jī)組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
露天電站：
低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場(chǎng)所可以直接放置在戶外露天使用省去建造機(jī)房同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在7585dBA可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。
掛車電站：
掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種70KW以下機(jī)組用兩輪拖卡70KW500KW機(jī)組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機(jī)組組成具備防音型機(jī)組的全部性能和優(yōu)點(diǎn)適宜于野外作業(yè)及機(jī)動(dòng)性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置配有機(jī)械支腿減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度符合交通安全行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動(dòng)力電纜以實(shí)現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級(jí)以上公路兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。
車載移動(dòng)電站：
車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和軍隊(duì)等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械或液壓支腿也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在7080dBA。
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